Né d’un rêve de navigateur, le chantier Privilège Marine est aujourd’hui synonyme d’une chose : le catamaran de grand luxe fabriqué en France. En quarante ans d’existence, la marque olonaise s’est imposée comme la référence mondiale pour les plaisanciers qui refusent de choisir entre confort, sécurité offshore et esthétique soignée. Voici son histoire.
Les origines : quand Philippe Jeantot rêve d’un catamaran pour sa famille (1985)
Le chantier Privilège est créé en 1985 par Philippe Jeantot, navigateur professionnel de renommée internationale. Double champion du monde de course en solitaire, Jeantot est aussi le fondateur de la célèbre course Vendée Globe. C’est pourtant un projet intime qui est à l’origine du chantier : il souhaite concevoir pour sa propre famille un catamaran alliant sûreté en mer, habitabilité généreuse et finitions dignes des grandes maisons. L’ADN de Privilège est posé dès le premier jour : des bateaux inspirés de la course, conçus pour la croisère.
Le développement de la marque : leader européen en moins de dix ans (1989–2000)
Dès 1989, Privilège s’impose comme le leader européen de la production de catamarans de croisère et conquérit rapidement le marché américain. La qualité de construction et l’attention portée aux intérieurs séduisent une clientèle internationale exigeante. La marque récolte rapidement des récompenses :
- Trophée International de la Qualité en 1992
- Privilège 45 et 42 élus « bateaux de l’année » aux États-Unis en 1995 et 1996
En 1996, grâce à Alliaura Marine, la gamme monte encore en puissance avec des unités de plus de 15 mètres. Le navire amiral, le Privilège 745, symbolise cette ambition : 23 mètres de catamaran de luxe sur mesure livré à des propriétaires du monde entier. La marque a déjà livré plus de 60 unités de 18 à 23 mètres.
De Privilège à Privilège Marine : rebonds et renouveau (2012–2024)
En 2012, le chantier change de nom et devient Privilège Marine après son rachat par la Société Vendéenne de Capital Investissement (VCI). Ce tournant marque une nouvelle identité visuelle et une stratégie fondée sur l’émotion et l’expérience de navigation.
En 2017, Privilège Marine intègre le groupe HanseYachts AG, aux côtés des marques Dehler, Moody, Fjord et Sealine. Ce rapprochement permet au chantier de bénéficier de l’expertise industrielle du groupe allemand et de son réseau de distribution mondial, tout en lançant une refonte de la gamme avec trois nouveaux modèles : le Signature 510, le Signature 580 et la Série 650.
En 2024, une nouvelle page s’ouvre : Privilège Marine est racheté par le fonds d’investissement tchèque PPF Group, déjà présent dans la plaisance avec Dream Yacht Charter et Robertson & Caine. Sous cette nouvelle impulsion, le chantier réaffirme son positionnement : catamarans de luxe fabriqués en France, conçus sur mesure, dans l’esprit des grands voyages au large.
La philosophie Privilège : luxe, sur-mesure et sécurité offshore
Ce qui distingue Privilège des autres constructeurs de catamarans, c’est avant tout un héritage de course au large appliqué à la croisère de luxe. Chaque bateau est conçu pour traverser les océans en sécurité, avec des structures rigoureuses, des cloisons étanches et une architecture de pont pensée pour la navigation en équipage réduit. À bord, les intérieurs sont entièrement personnalisables : essences de bois, tissus, agencement des cabines… chaque Privilège est unique, à l’image de son propriétaire.
La gamme actuelle Privilège Marine
Privilège Marine propose aujourd’hui une gamme de catamarans de 50 à plus de 65 pieds, chacun personnalisable sur mesure. Retrouvez la gamme complète sur le site officiel Privilège Marine.
Signature 510
Le modèle d’entrée de gamme de la collection, sans concession sur le luxe. 50 pieds conçus pour les couples ou petites familles qui souhaitent naviguer loin en toute autonomie. Sa carvène optimisée lui confère une tenue en mer remarquable.
Signature 580
Le modèle phare de la gamme. 58 pieds d’élégance et de robustesse, conçu pour les grandes traversées. Ses intérieurs spacieux et personnalisables en font le choix de prédilection des propriétaires qui naviguent en famille ou avec des équipages invités sur de longues distances.
Signature 600
Nouveau venu dans la collection, le 600 s’impose comme un grand voyageur capable de tout : passages hauturiers, séjours au mouillage, vie à bord au long cours. Sa conception alliant légèreté et solidité reflète l’héritage de la course au large fondé par Philippe Jeantot.
Série 650
Le navire amiral actuel. 65 pieds de catamaran de grand luxe, entièrement sur mesure, avec des espaces de vie dignes d’un appartement haut de gamme. Un bateau rare, destiné aux propriétaires les plus exigeants.
Euphorie 5 — le catamaran à moteur
L’Euphorie 5 est la déclinaison moteur du Privilège Série 5 : même coque, même architecture, mais sans gréement et coiffé d’un flybridge panoramique. Ce catamaran à moteur de 50 pieds embarque deux diesels de 220 à 320 CV selon la version, pour une vitesse de croisière de 15 nœuds et plus de 21 nœuds en pointe. Ses trois niveaux de vie, ses finitions sur mesure et son comportement marin éprouvé en font le choix idéal pour ceux qui veulent profiter du grand voyage sans les contraintes de la voile. Il a été nommé au « Multihull of the Year 2019 » dès son lancement.
Les catamarans d’occasion Privilège les plus emblématiques
La robustesse légendaire des constructions Privilège en fait des valeurs sûres sur le marché de l’occasion. Voici les modèles les plus recherchés :
Privilège 745
Le navire amiral historique du chantier. 23 mètres de catamaran sur mesure, livré en très peu d’exemplaires. Des espaces intérieurs hors norme, une présence en mer incomparable. Extrêmement rare sur le marché de l’occasion.
Privilège 585
17,5 mètres d’élégance et de sécurité. Très apprécié pour ses qualités nautiques sérieuses et ses aménagements intérieurs luxueux, idéal pour les longues traversées à plusieurs.
Privilège 465
14 mètres de polyvalence. L’un des modèles les plus représentés sur le marché de l’occasion. Très apprécié des familles pour ses quatre cabines généreuses et sa facilité de manœuvre. Un excellent premier grand catamaran.
Privilège 435
13 mètres maniables et robustes, parfaits pour un couple ou un équipage réduit. Facile à barrer et à entretenir, le 435 est souvent la porte d’entrée rêvée dans l’univers Privilège.
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