Frank Curtis & Pape Bros Ltd Celtic Ketch Cutter
1981

120 000 €

TTC

Occasion

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Visible :

Marseille, France

Frank Curtis & Pape Bros Ltd Celtic Ketch Cutter -1981

Frank Curtis & Pape Bros Ltd Celtic Ketch Cutter

HARRAC — voilier classique de voyage, 13,70 m, bois

Il y a des bateaux qu'on achète pour naviguer, et d'autres pour partir. HARRAC est de ceux-là. Ce voilier en bois, construit à l'unité, a déjà tiré des bords en Amérique du Sud, poussé jusqu'en Antarctique et flâné en Méditerranée. Sa quille longue et sa coque bois stratifiée à l'extérieur lui donnent cette assise en mer qu'on ne trouve plus guère sur les bateaux de série.

Deux refits sérieux, en 2007 puis en 2019, l'ont remis au niveau d'un bateau de voyage d'aujourd'hui. L'électricité a été entièrement reprise par un professionnel. L'intérieur a été repensé pour y vivre, pas seulement pour y passer des vacances. Sellerie et literie sont neuves, avec des matelas latex et des tissus faits pour durer. L'éclairage est en LED et chaque cabine a sa prise 230 V. Un chauffage au gazole souffle dans tout le bord.

On y dort à l'aise : une cabine double, une cabine avant avec deux couchettes, une couchette pilote et un couchage au carré. La cuisine est équipée d'une gazinière avec four et grill et de deux réfrigérateurs, dont un avec congélateur. L'eau chaude et froide est sous pression. Côté autonomie, 400 litres d'eau douce, 200 litres de gasoil, une éolienne et un parc batteries séparé du parc moteur permettent de rester longtemps loin des pontons.

Le Ford Mermaid de 75 ch a été révisé par des professionnels. À bord, on trouve un GPS, un AIS émetteur-récepteur, une VHF fixe et une balise EPIRB. Il y a deux ancres, dont une neuve, sur 60 m de chaîne, une annexe avec son moteur et six gilets autogonflants. Un grand taud d'hivernage sur mesure couvre le bateau par-dessus les deux bômes : on travaille dessous au sec, ce qui change tout quand on entretient un bateau bois.

Éligible au label BIP (Bateau d'Intérêt Patrimonial), HARRAC est un morceau de patrimoine qui navigue encore. Il n'attend qu'un équipage pour repartir loin.

À voir à Port Corbière – Marseille

Longueur 13,70 m · Largeur 3,90 m · Tirant d'eau 2,10 m · Moteur Ford Mermaid 75 ch ·

Dimensions

Longueur : 13.7 m
Largeur : 3.66 m
Tirant d'eau max : 2.2 m

Structures pont et coque

Type de quille : Quille longue
Type de bateau : sail

Poids (kg)

Ballast : 7000

Cabines et capacités

Nbre de cabines : 2
Nbre de couchages : 7

Réservoirs (L)

Capacité de carburant : 200
Nbre de moteurs : 1
Marque : Ford Mermaid
Puissance : 75 CV
Carburant : Diesel
Type de propulsion : Arbre d'hélice
Type d'hélice : 3 pales
Matériau de l'hélice : Bronze
GV lattée : ✔
Lazy jack : ✔
Lazy bag : ✔
Taud de Génois : ✔
Tourmentin : ✔
Tangon : ✔
Sondeur : Raymarine sT60
Loch-speedo : Raymarine ST 60
Girouette / anémomètre : Raymarine
Centrale de navigation / traceur : Garmin UHD2 2026
Pilote automatique : Raymarine ST 6001
Boussole : ✔
GPS : Garmin
AIS : Icom
Détecteur de radar : true

Intérieur

Frigo : ✔
Pompe(s) de cale manuelle(s) : ✔
Pompe(s) de cale élctrique(s) : ✔
Four : Eno

Extérieur

Guindeau : ✔
Echelle de bain : ✔
Passerelle : ✔
Teck dans le cockpit : ✔
Passerelle hydraulique : ✔
Bimini : ✔
Taud de Cockpit : ✔

Electrique

Onduleur : 0 VA ()
Prise de quai : ✔

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