Wauquiez Centurion 47 -1990
Wauquiez Centurion 47
WAUQUIEZ CENTURION 47 (1990) – 3 cabines – Ed Dubois – Agadir, Maroc
Un classique de la grande croisière, entièrement préparé cet été et prêt à naviguer.
Produit à seulement 48 exemplaires entre 1984 et 1990, le Centurion 47 est l'une des plus belles réussites du chantier Wauquiez. Dessiné par Ed Dubois, il allie un vrai potentiel de performance à une construction de grande qualité et à une esthétique intemporelle. Il est aussi entré dans la légende du cinéma, aux côtés de Jean-Paul Belmondo dans « Itinéraire d'un enfant gâté » de Claude Lelouch.
À bord, trois cabines indépendantes, deux salles d'eau et de beaux volumes en bois offrent un confort remarquable pour la croisière hauturière en famille ou entre amis. C'est un bateau puissant et marin, qui demande un équipage qui aime naviguer.
UN BATEAU QUI VIENT D'ÊTRE ENTIÈREMENT REPRIS
L'actuel propriétaire a engagé en juillet et août 2026 un programme de travaux complet, avec une préparation et des vérifications réalisées en partie avec un marin de très grande expérience. Ce niveau de remise en état est rarement proposé sur les Centurion 47 du marché.
Voiles et gréement :
– Génois 127 % et grand-voile à 3 ris neufs (2026, environ 10 000 €)
– Vérification complète du gréement et des drisses, balancine remplacée
– Foc en tête sur étai largable, trinquette de 17 m² sur étai avec rail dédié
– Spi classique avec chaussette et spi asymétrique
– Inventaire complet de drisses, écoutes, palans de bastaques et poulies
Moteur et énergie :
– Révision complète du moteur : circuit de refroidissement eau de mer nettoyé et composants remplacés, pompe à eau du circuit eau-glycol remplacée
– Courroie de distribution remplacée, avec une courroie, une poulie et un tendeur de rechange à bord
– 6 batteries neuves (2 moteur, 4 service)
– Éolienne puissante et chargeur de quai
Coque et sécurité :
– Carénage et antifouling International (2026)
– Presse-étoupe remplacé
– Remplacement des 6 principaux passe-coques et de leurs vannes
– Radeau de survie Plastimo neuf
– Lignes de vie en sangle en bon état
Équipements :
– Pilote automatique Autohelm puissant
– Guindeau électrique, VHF, sondeur NKE
– Grande capote de descente en bon état
– Amarre neuve de 50 m et plusieurs amarres en bon état
– Annexe avec moteur hors-bord Johnson 2 temps en bon fonctionnement
– En option : annexe Hypalon 3D Tender neuve, jamais déballée, à plancher rigide
Réservoir de gasoil :
Le réservoir a été vidangé pour traitement. Quatre trappes de visite ont été fabriquées pour les quatre compartiments et restent à poser.
Un Centurion 47 préparé, fiable et prêt pour de nouvelles traversées, avec un historique de travaux récent et documenté qui représente une vraie plus-value face aux unités équivalentes du marché.
Bateau visible à Agadir (Maroc).
Visites et renseignements : Elissa Yachting
Laurent Rouxel – +33 6 79 86 39 83 – laurent.rouxel@elissa-yachting.com
