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Beneteau First 42 S7
1994

59 900 

TTC

Occasion

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Visible :

Martinique, mq

Beneteau First 42 S7 -1994

Beneteau First 42 S7

FIRST 42 S7 de 1994, voilier de course – croisière confortable avec octroi de mer payé et place à quai à la Marina transmissible à l'achat.

Dessiné par Farr Yacht Design et construit par Bénéteau, le First 42 S7 s’est imposé comme une référence parmi les croiseurs rapides performants et marins. Sa carène équilibrée, son gréement efficace et sa barre précise offrent des sensations de navigation remarquables. À bord, le confort est au rendez-vous : cockpit spacieux et ergonomique, pont dégagé facilitant les manœuvres, lignes élégantes et intemporelles. L’intérieur élégant, signé Philippe Starck, propose un grand carré lumineux et convivial, ainsi que des cabines confortables avec de vrais volumes de rangement, parfaitement adaptées à la croisière au long cours comme à la vie à bord.

Ce bateau bénéficie d’un excellent niveau d’autonomie, avec 600 litres d’eau douce et 300 W de panneaux solaire. Il a été rigoureusement suivi et entretenu, reflet d’un bateau de propriétaire soigneux. De nombreuses mises à jour récentes viennent renforcer son attrait : passe-coques récents de 2024, électronique partiellement renouvelée en 2025, parc batteries remplacé en 2024, jeu de voiles complet et en bon état, moteur affichant environ 3 000 heures, parfaitement entretenu et en excellent état de fonctionnement, dernier antifouling réalisé en janvier 2026, cockpit en teck refait à neuf en 2023, annexe en hypalon avec deux moteurs…

L'octroi de mer est acquitté et il a sa place à l'année à la Marina, transmissible à l'achat, offrant une solution d’amarrage immédiate dans l’un des ports les plus recherchés des Antilles. Vendeurs motivés, ouverts à toute proposition raisonnable pour une vente rapide. Dossier complet, inventaire détaillé et photos supplémentaires disponibles sur demande.

Polyvalent, rapide et confortable, ce First 42 S7 est un voilier prêt à naviguer, fiable et cohérent, reconnu pour sa longévité et sa valeur sur le marché de l’occasion. Une opportunité rare pour qui recherche un bateau confortable, performant sous voile, et bénéficiant d’un niveau d’équipement, d’entretien et de situation administrative particulièrement rassurant.

Dimensions

Longueur : 12.95 m
Longueur de pont (LOD) : 12.68
Longueur à la flottaison (LWL) : 10.9
Largeur : 4.1 m
Tirant d'eau max : 1.8 m

Structures pont et coque

Type de quille : Bulbe

Poids (kg)

Ballast : 2800

Cabines et capacités

Nbre de cabines : 3
Nbre de couchages : 8

Réservoirs (L)

Capacité de carburant : 150
Nbre de moteurs : 1
Marque : Volvo Penta.
Modèle : MD22 L
Puissance : 50 CV
Heures : 3000 h
Réservoirs : 150 L
Carburant : Diesel
Type de propulsion : Arbre d'hélice
Type d'hélice : 3 pales
Matériau de l'hélice : Bronze
GV lattée :
Lazy bag / lazy jack :
Lazy bag / lazy jack :
Génois :
Génois sur enrouleur :
Taud de Génois :
Tangon :
Sondeur : Raymarine de 2025
Loch-speedo : Raymarine de 2025
Girouette / anémomètre : Raymarine ST60
Centrale de navigation / traceur : Garmin de 2020
Pilote automatique : Raymarine ACU200 de 2019
Boussole :
GPS : intégré au Garmin
Radio : Pioneer AM/FM
Haut-Parleur : true

Intérieur

Frigo :
Pompe(s) de cale manuelle(s) :
Pompe(s) de cale élctrique(s) :
Four : Eno

Extérieur

Guindeau :
Echelle de bain :
Teck dans le cockpit :
Bimini :
Taud de Cockpit :

Electrique

Onduleur : 300 VA (Tech9 de 2024)
Prise de quai :

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